皮帶機(jī)雙向拉繩開(kāi)關(guān)MG135.T2/G

拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)*的保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到的應(yīng)用。

皮帶機(jī)雙向拉繩開(kāi)關(guān)MG135.T2/G

一、產(chǎn)品描述：

拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種

自動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后能自動(dòng)回到初始位置，但可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。

手動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。

拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)*的保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到的應(yīng)用。

二、工作原理

拉繩開(kāi)關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。

拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上，用鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線路，使得輸送機(jī)停止運(yùn)行。

三、技術(shù)參數(shù)：

復(fù)位方式：Ⅰ型自動(dòng)，Ⅱ型手動(dòng)

接點(diǎn)數(shù)量：常開(kāi)，常閉

接點(diǎn)容量：≤AC380V 2A

絕緣電壓：AC1000V試驗(yàn)1分鐘

輸出接點(diǎn)數(shù)量：一開(kāi)一閉一組轉(zhuǎn)換接點(diǎn)

性：*工作1萬(wàn)次

重量：2KG

材質(zhì)：壓鑄鋁、重量輕、散熱，抗磨損，適應(yīng)環(huán)境強(qiáng)。

拉繩開(kāi)關(guān)卡死故障
拉繩開(kāi)關(guān)卡死時(shí)，先將入戶(hù)線的閘刀開(kāi)關(guān)拉開(kāi)（或?qū)⒈ｋU(xiǎn)插橋拔出），切斷電源，然后進(jìn)行檢修。檢修時(shí)，旋開(kāi)拉繩開(kāi)關(guān)的蓋子，仔細(xì)檢查拉線開(kāi)關(guān)卡死的原因在哪里。
拉繩開(kāi)關(guān)卡死的原因常見(jiàn)的有2種：
一是彈簧的彈力減弱，可通過(guò)調(diào)整彈簧，并將彈簧的兩端固定牢。如扔未能卡死現(xiàn)象時(shí)。只好更換彈簧或更新新的開(kāi)關(guān)。
二是因?yàn)殚L(zhǎng)期不使用，致使開(kāi)關(guān)的彈簧、螺釘?shù)攘慵P，轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦阻力大而被卡死。此時(shí)就應(yīng)先除銹，并在轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦部分加幾滴機(jī)油或衣車(chē)油，以減小摩擦力，然后用手多次拉動(dòng)開(kāi)關(guān)，直到能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，再用干凈的棉布或碎步將開(kāi)關(guān)的里里外外擦干凈，裝回蓋子即可