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德國(guó)FAG圓柱滾子軸承產(chǎn)品介紹;
FAG圓柱滾子軸承：FAG單列圓柱滾子軸承帶保持架的單列圓柱滾子軸承是一種包括有整體內(nèi)外圈,圓柱滾子及保持架組件的一套組合件.外圈在兩邊有剛性擋邊或者沒(méi)有擋邊，內(nèi)圈有一到兩個(gè)剛性擋邊，或者沒(méi)有設(shè)計(jì)擋邊。保持架避免圓柱滾子在滾動(dòng)時(shí)相互接觸。圓柱滾子軸承很有剛性，可以支持高徑向負(fù)荷，并有因?yàn)楸３旨埽蛊浔绕饾M(mǎn)裝設(shè)計(jì)來(lái)更適于高速。帶后綴E的軸承滾輪組較大，是以超高承載能力來(lái)設(shè)計(jì)的。此軸承是可拆分的，因此安裝或拆除起來(lái)更簡(jiǎn)便。兩軸承環(huán)因此具備過(guò)盈配合。有保持架的單列圓柱滾子軸承可以用作非定位軸承、半定位軸承和定位軸承。高精度圓柱滾子軸承機(jī)床用雙列精密軸承。允許徑向剛度和高精密軸承配置，主要用于主軸徑向支持。包括無(wú)擋邊整體外圈，有三個(gè)擋邊的整體內(nèi)圈，圓柱滾子及黃銅保持架的保持架組件。為了使徑向內(nèi)間隙達(dá)到*裝配，內(nèi)圈設(shè)計(jì)有一錐度為1:12的錐孔。圓柱滾子軸承是可以拆卸的，因此這樣的設(shè)計(jì)使安裝移除更簡(jiǎn)單。兩軸承環(huán)因此具備過(guò)盈配合滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承有整體內(nèi)外圈及擋邊導(dǎo)向的圓柱滾。因擁有zui大數(shù)目的滾動(dòng)元件，這些軸承有*向心承載能力、很高的剛性、并且適用于特別緊湊的設(shè)計(jì)。由于運(yùn)動(dòng)學(xué)條件，它們無(wú)法達(dá)到使用帶保持架的圓柱滾子軸承可能實(shí)現(xiàn)的高速度。滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承可以用作非定位軸承、半定位軸承以及定位軸承。它們可以是單列和雙列設(shè)計(jì)四列圓柱滾子軸承作為一種軸承，在有限的空間內(nèi)具有很高的承載能力和較高的極限轉(zhuǎn)速。具有內(nèi)圈無(wú)擋邊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，因此可制造較高的精度級(jí)別，可分別安裝內(nèi)圈和外圈組件。適用于更換軋輥頻繁的各類(lèi)冷、熱軋鋼機(jī)的工作輥和支承輥。是各類(lèi)軋機(jī)軋輥的*軸承類(lèi)型。 1.結(jié)構(gòu)類(lèi)型四列圓柱滾子軸承有四種基本結(jié)構(gòu)類(lèi)型: FC型：（一個(gè)內(nèi)圈）四列圓柱滾子軸承。FCE型：FC型的改進(jìn)型，外圈無(wú)中擋邊（滾子長(zhǎng)度加長(zhǎng)），保持架為窗式結(jié)構(gòu)，可使承載能力較FC型高20%左右，因此也稱(chēng)加強(qiáng)型FCD型：雙內(nèi)圈四列圓柱滾子軸承FCDP型：外圈帶平擋圈的雙內(nèi)圈四列圓柱滾子軸承基本結(jié)構(gòu)的四列圓柱滾子軸承其外圈與FCDP型的隔圈的外徑徑向均有潤(rùn)滑油槽、油孔。2.保持架 軸承外徑小于400保持架一般為黃銅車(chē)制實(shí)體式，軸承外徑大于400的FCDP型一般為鋼制穿 FAG圓錐滾子軸承桿式（亦稱(chēng)柱銷(xiāo)形，因可裝入更多的滾子而比用黃銅車(chē)制實(shí)體式保持架的承載能力大）。3.公差制造的公差等級(jí)有0級(jí)、6級(jí)和5級(jí)。4.徑向游隙 一般為徑向游隙為3組或4組，某些特殊工況下亦選用0組或2組。FAG圓錐滾子軸承
德國(guó)FAG圓柱滾子軸承產(chǎn)品介紹;
FAG品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年，在德國(guó)的施威因福特小城，F(xiàn)riedrich Fischer設(shè)計(jì)了一種鋼球磨床，*次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石。這也是為什么FAG已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車(chē)工業(yè)和航空航天技術(shù)中的之一。在世界主要工業(yè)國(guó)家，都有FAG的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷(xiāo)售代理。 FAG軸承生產(chǎn)外徑從3毫米到4.25米的各類(lèi)球軸承和滾子軸承，包括依據(jù)樣本的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和依據(jù)用戶(hù)特殊要求的非標(biāo)產(chǎn)品。FAG軸承與INA軸承共同為客戶(hù)提供一系列全面和*的服務(wù)及，包括：軸承和軸承系統(tǒng)的檢測(cè)、維護(hù)和裝拆。作為一個(gè)有前瞻性的企業(yè)，F(xiàn)AG軸承在研發(fā)方面也投入了大量的資金?，F(xiàn)代化的模擬仿真技術(shù)、測(cè)試設(shè)備和特殊材料實(shí)驗(yàn)室為各個(gè)生產(chǎn)線的持續(xù)發(fā)展和改進(jìn)提供了可靠的支持，同時(shí)也為保持FAG軸承*的創(chuàng)新能力提供了保障。德國(guó)FAG集團(tuán)成立于1883 年，是*家軸承制造商。自2001年起，F(xiàn)AG成為德國(guó)舍弗勒集團(tuán)的一部分，并在集團(tuán)的航天、汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。與INA產(chǎn)品相結(jié)合，F(xiàn)AG在滾動(dòng)軸承行業(yè)擁有同行業(yè)zui齊全的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機(jī)械、動(dòng)力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。 舍弗勒集團(tuán)是范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的，也是汽車(chē)制造業(yè)中極富聲譽(yù)的供貨商之一。集團(tuán)在大約有65,000名員工，在超過(guò)50個(gè)國(guó)家有超過(guò)180個(gè)分支機(jī)構(gòu)，2009年銷(xiāo)售額約為73億歐元。這使舍弗勒集團(tuán)成為德國(guó)和歐洲zui大的家族企業(yè)集團(tuán)之一。舍弗勒集團(tuán)旗下?lián)碛腥?：INA，LuK和FAG，為汽車(chē)、工業(yè)和航空航天領(lǐng)域提供高質(zhì)量的軸承和零部件產(chǎn)品。 FAG軸承主要應(yīng)用領(lǐng)域：航空工程、金屬切削機(jī)床、鋼鐵加工設(shè)備、轉(zhuǎn)爐、鑄造設(shè)備、軋機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備、造紙機(jī)械、水泥機(jī)械、磨機(jī)、礦山機(jī)械、工程機(jī)械及振動(dòng)機(jī)械、環(huán)保設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶、天線及雷達(dá)、紡織機(jī)械、包裝機(jī)械等。
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NF212NF213 NF214 NF215 NF216 NF217 NF218 NF219 NF220 NF221NF222 NF224 NUP202 NUP203 NUP204 NUP205 NUP206 NUP207 NUP208 NUP209 NUP210 NUP211 NUP212 NUP213 NUP214 NUP215
