JSL1-A 縱向撕裂監(jiān)測裝置要用途及適用范圍

帶式輸送機(jī)在輸送物料過程中，由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶，特別是綱絲繩芯輸送帶會造成縱向撕裂事故，給財(cái)產(chǎn)帶來重大損失。

當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂事故時(shí)能的發(fā)出警報(bào)信號和停機(jī)信號，避免事故的擴(kuò)大。適用于各行業(yè)帶式輸送機(jī)輸送帶的保護(hù)。

JSL1-A縱向撕裂監(jiān)測裝置

工作原理及性能

由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當(dāng)帶式輸送機(jī)輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運(yùn)行帶動異物使感知器受到擠壓，或當(dāng)溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關(guān)量，發(fā)出停機(jī)信號?？刂凭€路有自鎖和延時(shí)功能。

控制箱面板設(shè)有指示燈，當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂時(shí)，控制電路接收感知器檢測出的開關(guān)信號，發(fā)出和停機(jī)信號。

JSL1-A 該裝置備以下特點(diǎn)：

（1）安裝方便；

（2）控制線路設(shè)有延時(shí)繼電器，以免發(fā)生錯誤動作。延時(shí)可調(diào)，延時(shí)范圍為1~5s；

（3）檢測元件感知器密封性較強(qiáng)，可在惡劣條件下使用；

（4）控制箱面板設(shè)有自校按鈕，按下自校按鈕時(shí)，可模擬現(xiàn)場故障，實(shí)現(xiàn)上述撕裂功能。

  感知器的安裝

(1) A型感知器可安裝在卸料溜槽出料口處時(shí)，見圖4。在出料口上部自制簡易鉸接活動門（寬700×400×厚8mm），通過鉸接固定在溜槽出料口上部。溜槽開口尺寸為（寬600×400mm），活動門度應(yīng)不影響物料運(yùn)輸。在活動門外20～30mm處安裝A型感知器，A型感知器固定在現(xiàn)場自制的機(jī)架上。當(dāng)溜槽堵塞時(shí)，物料擠壓活動門，觸動感知器發(fā)出停機(jī)信號。

5.4  控制箱安裝與接線

（1）用戶可根據(jù)圖1所標(biāo)注尺寸將控制箱固定在輸送機(jī)附近墻壁上、機(jī)架上或接線箱內(nèi)；

（2）控制箱和感知器安裝完成后，將每個感知器的2個出線分別并聯(lián)連接，接入控制箱內(nèi)信號端。